車検有効期限 令和８年７月 たっぷり約１年以上あります。 私で２オーナー目で、８年程経過します。 主に仕事で使用してました。 新品車ですから、 経年による汚れ、くすみ、傷、錆 等はありますが、 大きな凹み等はありません。 個人的には、比較的キレイな車だと思いますが、 神経質な方は、ご購入をご遠慮下さい。 ※ 気持ちの良いお取引、後のトラブル防止の為、 ご購入の際は、可能な限り、現車確認をお願い致します。※ 北海道 札幌市内からです。 距離は走ってますが、 今迄、大きな故障はなく、元気な車です。 初春、初冬のタイヤ交換の際に、 アンダーコートしてますので、 塩害による下廻りの錆は、少ない方です。 今回の車検時、 イグニッションコイル、プラグ、 ウォーターポンプ、 プーリー交換、 オルタネーター交換等、 できる限りのメンテナンスは、施してきたつもりです。 タイミングベルトは、チェーンです。 ただし、 ハイゼットカーゴは、 構造上エンジンが傾いてついていますので、 若干のオイルにじみ出てきていますが、 現時点では、大きな漏れはありません。 また、 ダイハツKFエンジン特有の、 エンジン音、オイル喰いがあるので、 定期的なオイルメンテナンスを欠かさないで下さい。 オイル喰いの対策を、 専用の添加剤等を用いましたが、 中々改善されませんでした。 ターボ車 パートタイム4WDですので、 山坂、雪道、悪路等、 スイスイとストレス無く走ってくれます。 積雪時もグイグイ走ります。 ショックは純正のままで、ダウンサス入ってます。 乗り心地は…正直あまり良くはありませんが、 見栄えはgoodです。 はろーすぺしゃるチンスポ付いてます。 （写真では分かりづらいですが、割れあります） 同型アトレーのボンネット、 グリル（モール）加工取付、 サイドステップ、リヤスポイラー、 リヤバンパー　一式、 全席シートカバー etc.… ※ 売却車両は３N 現状渡しです。 ※ 個人出品です。至らぬ点もあると思いますが、ご容赦下さい。 ※ 気になる点は、ご質問下さい。 ＃ハイゼットカーゴ ＃4WD ＃ターボ